當(dāng)前國際物流公司性質(zhì)根據(jù)業(yè)務(wù)類型大致可以分為實(shí)體和貨代兩大類，根據(jù)實(shí)體運(yùn)輸方式主要可分為國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際鐵運(yùn)、國際快遞。

時至今日全球擁有運(yùn)輸工具，從事國際物流的實(shí)體航運(yùn)公司、航空公司也就幾百家；進(jìn)入中國市場的屈指可數(shù)。具不完全統(tǒng)計(jì)，在中國從事國際貨代（不含報關(guān)、供應(yīng)鏈）業(yè)務(wù)的企業(yè)大約有15-20萬家，其中深圳占40%，廣州及廣東其他地區(qū)占20%。大部分國際貨代公司主要業(yè)務(wù)運(yùn)營是代理實(shí)體承運(yùn)商業(yè)務(wù)，為外貿(mào)企業(yè)提供國際物流服務(wù)。

商業(yè)與物流相互促進(jìn)，國際物流規(guī)模從一定程度反映了外貿(mào)的體量。隨著商業(yè)模式的發(fā)展與變化，國際物流的業(yè)務(wù)模式也在發(fā)生改變。

·2000年以前，國際貨代主要業(yè)務(wù)是傳統(tǒng)的國際海運(yùn)、國際空運(yùn)為主。

·21世紀(jì)初，四大國際快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）在中國市場全面推廣部署，大批的國際貨代公司迸發(fā)出來代理四大國際快遞代業(yè)務(wù)。

·2008年前后隨著電商的發(fā)力，國際小包優(yōu)勢顯現(xiàn)。

·2013年前后國際專線開始蓬勃發(fā)展。目前海外倉、FBA、集運(yùn)已經(jīng)是遍地開花。

了解國際物流市場及歷史，對國際物流系統(tǒng)開發(fā)及市場需求，有一個全面的認(rèn)識；國際貨代發(fā)展趨勢，近期會逐步推出關(guān)聯(lián)文章。

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