在全球化電商浪潮中，海外倉(cāng)系統(tǒng)已成為跨境企業(yè)的核心基礎(chǔ)設(shè)施。然而，面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的海外倉(cāng)系統(tǒng)解決方案，企業(yè)主們往往陷入選擇困境。本文將從企業(yè)采購(gòu)決策者的角度

作為螞蟻軟件公司的老板，同時(shí)也是海外倉(cāng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者，我深知在全球化運(yùn)營(yíng)中，一套高效的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)對(duì)跨境業(yè)務(wù)的關(guān)鍵作用。本文將站在企業(yè)決策者角度，系統(tǒng)分

2025年，全球海外倉(cāng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1090億至2000億美元，年均增長(zhǎng)率超過(guò)17%-20%，市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大。海外倉(cāng)布局由歐美市場(chǎng)向東南亞、中東、拉美等新興市

走進(jìn)集裝箱的裝柜倉(cāng)庫(kù)，映入眼簾的是貨物堆得到處都是，雜亂無(wú)章。倉(cāng)庫(kù)操作工人手忙腳亂，穿梭在貨物之間，試圖找到正確的物品進(jìn)行裝柜。這種混亂的場(chǎng)景不僅影響了裝柜的效

接入各家電商平臺(tái)API似乎已成為海外倉(cāng)系統(tǒng)間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵點(diǎn)，但在實(shí)際的To B業(yè)務(wù)中，并不是所有的賣家都喜歡這個(gè)“優(yōu)勢(shì)”。

在疫情的影響下，2020年北美線上零售滲透率從2019年的10.7%提升至14.0%，北美電商迎來(lái)了長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間。從SimilarWeb的數(shù)據(jù)可以看到，各主流平

從2020年疫情爆發(fā)到現(xiàn)在，即使經(jīng)歷了很多不可思議的爆倉(cāng)停運(yùn)、訂艙搖號(hào)、天價(jià)海運(yùn)費(fèi)等事件，跨境電商的賣家們還是賺到了錢，這跟海外倉(cāng)模式的發(fā)展密不可分?？缇迟u家想

第三方海外倉(cāng)選址一般都離港口近,擁有縱多航線的國(guó)際機(jī)場(chǎng)和四通八達(dá)的鐵路和公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，倉(cāng)儲(chǔ)自租，人員自營(yíng)自管，且以華人為主，可保證以低廉價(jià)格為跨境電商提供服務(wù)，

客服人員是連接海外倉(cāng)用戶的橋梁，隨時(shí)在線答疑解惑，他們審核用戶提交的訂單，查看用戶訂單的處理進(jìn)度、跟進(jìn)追蹤用戶訂單的交付情況、處理系統(tǒng)產(chǎn)生的問(wèn)題訂單，拓展挖掘潛

當(dāng)天響應(yīng)和處理消費(fèi)者的訂單，然后安排本土快遞派送，1-3天就可以把商品交付到消費(fèi)者的手中。轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)跨境電商在海外倉(cāng)庫(kù)存放著不少數(shù)量的庫(kù)存商品，有時(shí)商品會(huì)在一個(gè)銷

海外倉(cāng)模式很好地“松綁”了的對(duì)商品重量和規(guī)格的限制、遠(yuǎn)超跨國(guó)物流的運(yùn)送速度，絕佳的買家購(gòu)買體驗(yàn)、不斷增長(zhǎng)的海外倉(cāng)發(fā)貨比例，這些亮點(diǎn)讓我們對(duì)采用海外倉(cāng)儲(chǔ)模式解決跨

新的競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)，要想把握市場(chǎng)占有率，企業(yè)就要不斷提升自身服務(wù)質(zhì)量，因?yàn)閮?yōu)質(zhì)的服務(wù)能夠形成好的口碑，在提升客戶忠誠(chéng)度的同時(shí)更能有效降低獲客成本及運(yùn)營(yíng)成本（順豐就是